نکات طراحی سقف وافل

سقف وافل

سقف وافل به دو نوع ، دوطرفه و یک‌طرفه تقسیم می‌شود که این تقسیم‌بندی بر اساس نسبت طول به دهانه است و به همین نسبت روش طراحی در هرکدام از این سقف‌ها با سقف دیگر متفاوت است

سقف وافل با عملکرد یک‌طرفه و دوطرفه

درصورتی که نسبت طول به دهانه بیش از دو باشد عملکرد سقف به صورت یک‌طرفه است مهم‌ترین معیار برای انتخاب نوع سقف همین نسبت است که بستگی به پلان معماری و بارگذاری دارد.

طراحی سقف وافل یک ‌طرفه

طراحی سقف وافل یک طرف بسیار شبیه به سقف یونولیت و تیرچه بلوک دارد و برای طراحی این مدل سقف‌ها اصولاً از یکسری جداول طراحی استفاده می‌گردد .

ضخامت عرض و عمق تیرچه در سقف وافل را می‌توان براساس دهانه سقف بدست آورد .

می توان در سقف‌های تیرچه یونولیت و تیرچه بلوک با تأیید مهندس ناظر از سقف وافل یک طرفه استفاده کرد .

درواقع تنها با جایگزین کردن یونولیت و بلوک با قالب‌های وافل یک‌طرفه به اندازه شصت سانتی‌متر این امکان وجود دارد که سقف رو به سقف وافل یک‌طرفه تبدیل کرد.

در این حالت علاوه بر کمک به هزینه‌های اجرایی پروژه و کاهش این هزینه‌ها سقف به صورت یکپارچه بتن‌ریزی شده و تیرچه ها نیز به صورت درجا اجرا می شوند.

طراحی سقف وافل دوطرفه

سقف وافل دوطرفه عمدتاً برای دهانه‌های بلند و یا نیاز به بارگذاری های سنگین انجام می شود همچنین تعداد ستون‌ها نسبت به دیگر روش‌ها کمتر می‌شود

مبانی طراحی سقف وافل

اصولاً با توجه به شکل پذیری در سقف وافل نمی‌توان یک حالت کلی برای طراحی همه سیستم‌ها و هر ساختمان در نظر گرفت اما با توجه به یکسری نکات می‌توان تا حدود زیادی طراحی‌ها را انجام داد و موجب ایمن سازی سازه شد

• رعایت فاصله تیرچه و با توجه به آئین‌نامه‌های اجرایی

• تعیین ضخامت سقف

• طراحی آرماتورهای سقف

• کنتور کنترل برش پانچ

• طراحی تیرهای میانی

طراحی سقف وافل

برای طرح مناسب یک سیستم، آشنایی با مکانیزم انتقال نیرو، چگونگی عملکرد سیستم در برابر تحمل بارهای مختلف، تقویت مناسب در روند انتقال نیرو بسیار مهم است. در سیستم وافل که در پیش نویس جدید مبحث 9 مقررات ملی تحت عنوان دال مشبک یاد شده است روابط مهمی ارائه شده است که راهکار مناسبی را در جهت حصول ایمنی برای این نوع سقف ارائه داده است.

ضوابط طراحی سقف وافل

در طراحی سقف وافل باید نکات و پارامترهای مختلفی در نظر گرفته شوند تا این کار به بهترین صورت ممکن انجام شود و هیچ گونه خطا و اشتباهی نیز در آن به وجود نیاید. از این ضوابط مهم می توان به سیستم لرزه اشاره کرد. به نوعی می توان گفت انتخاب سیستم لرزه ای از مهم ترین ضوابط سقف وافل می باشد.

پس از نکات دیگر در درجات پایین تری قرار دارند ولی با این حال مستلزم توجه بسیاری هستند. ارتفاع سازه و نوع کاربری آن، نوع خاک، لرزه خیز بودن منطقه، مساحت زیر بنا و… از دیگر ضوابط طراحی سقف وافل هستند.

تناسب بندی و کنترل نمودن مرکز به مرکز تیرچه ها یکی از ضوابط طراحی سقف وافل

یکی از ضوابط طراحی سقف وافل که باید به آن توجه شود تناسب بندی و فاصله تدریجی تیرچه ها است. به عنوان مثال اگر سیستم وافل شما ساخته شده از تیرچه های بتنی متعامد است، می توان فاصله آزاد را برای فاصله مرکز به مرکز تیرچه ها در نظر گرفت. البته ضخامت دال فوقانی نیز به همین صورت است و فاصله آزادی را به خود اختصاص داده است.

کنترل ضخامت سقف

ضخامت سقف از دیگر ضوابط طراحی سقف وافل است. در آیین نامه رسمی مهندسی مقادیری ذکرشده اند که در طراحی نباید از این تجاوز کنند. در ضخامت سقف مسئله خیز آن بسیار حائز اهمیت بوده است و در صورت استفاده بلند مدت و یا کوتاه مدت نباید از مقادیر تعیین شده تجاوز کنند. در صورت عدم رعایت می تواند مشکلاتی را برای موارد غیرسازه ای به وجود بیاورد…

کنترل خمش سقف وافل

در رابطه با خمش سقفی مطالب بسیار زیادی وجود دارد. در ابتدا باید بدانید که اگر قصد طراحی سقف وافل را دارید باید این فرآیند را بر اساس لنگرهای خمشی به انجام برسانید. در رابطه با آرماتوربندی در خمش سقفی باید گفت که باید حداقل میزان طولی آن را در نظر بگیرید. محدودیت هایی در این باره وجود دارند که باید به تمامی آن ها توجه شود. همچنین در هنگام آرماتورگذاری نیز ضوابطی وجود دارند. به عنوان مثال طراحی باید به گونه ای باشد که حدود شکل پذیری را در خود جای دهد.

کنترل برش یک طرفه و دو طرفه

سقف های یک طرفه و دو طرفه نمونه هایی از سقف های وافل هستند که در هنگام طراحی این سقف ها باید کنترل های ویژه ای بر روی عملیات برش انجام گیرد. به عنوان مثال در صورت برش در سقف های یک طرفه که در مقاطع بحرانی انجام می گیرند، باید به صورت کامل ضوابط و آیین نامه هایی که در آن باره وجود دارند، بررسی شوند.

در کنترل برش سقف های دو طرفه کمی قضیه فرق می کند و این فرآیند در نواحی سر ستون ها انجام می گیرد. البته اگر دال موجود در سقف تنها به ستون تکیه کرده است، در آن صورت باید کنترل های عمیق و گسترده تری انجام گیرند. از این رو یکی دیگر از ضوابط طراحی سقف وافل دو طرفه کنترل برش در سر ستون ها می باشد.

کالکتور و کورد در سقف وافل

یکی دیگر از موارد بسیار پر اهمیت طراحی کالکتور و کورد می باشد. این دو گزینه باید به صورت قائم طراحی شوند که دلیل آن نیز توانایی تحمل بار و انتقال آن به به عناصر دیگر است. اگر در طراحی این قسمت ها اشتباهاتی پیش آید در آن صورت مشکلاتی برای خود سازه ایجاد می شوند. به عنوان مثال هر گونه نقصی می تواند باعث ایجاد انحراف در مسیری شود که وظیفه انتقال بارها در زلزله را بر عهده دارد.

در نهایت نتایج به دست آمده طبق ضوابط آیین نامه ای موجود نخواهند بود. از این رو تمام دقت ها و توجهات باید معطوف به طراحی کالکتور و کورد شوند.

کنترل ارتعاش سقف وافل

کنترل ارتعاش سقف نیز از دیگر ضوابط طراحی سقف وافل است که باید به صورت کامل رعایت شود. بدین صورت که ارتعاشات موجود باید به حداقل میزان خود برسند. این کار باعث خواهد شد تا ساکنین و کاربران یک ساختمان از آرایشی نسبی ای بهره مند شوند. این مورد یکی از اصلی ترین الزامات مورد رعایت است.

دیتیلینگ

دیتیلینگی که در سقف وافل طراحی می شوند، باید به صورت کامل کنترل شوند. این کار موجب خواهد شد تا به آن شکل پذیری که در ذهن دارید دست یابید. به همین علت اگر می خواهید این شکل پذیری را به مرحله اجرا برسانید باید کاملا با شرایط آیین نامه ای یکسان باشند و هیچ کدام از اطلاعات موجود در آن از حد خود تجاوز نکنند.

جمع بندی

سقف های وافلی که به صورت دو طرفه طراحی می شوند می توانند با خود ویژگی باربری بهتر را به همراه داشته باشند. از آن جایی که سقف وافل با خود مزیت های زیادی از چه از لحاظ فنی و از چه لحاظ اقتصادی به دنبال دارد، کاربردی بسیار زیادی را به خود جلب کرده است. از این رو امروزه شاهد استفاده های بی شمار از آن در کشور هستیم. به همین علت به منظور گسترش مصرف آن در ابتدا باید طراحی های مورد نظر سازه ای را به درستی انجام دهید. همچنین این سقف ها به صورت دهانه های بلند و یا کوچک ساخته می شوند که در آن صورت حساسیت بسیار بالایی را باید برای آن ها رعایت کنید.

در این مقاله نیز هر آنچه در ضابطه طراحی سقف وافل مورد نیاز بود گفته شدند که با رعایت هر کدام از آن ها می توان به الگوی مناسبی دست یافت و امنیت نهایی کار ساختمان را به حداکثر خود رساند.